Последние советы
Пополняются с главной страницы

161) Поголовная неисправность Газелей евро3 с электронным дросселем - неотрегулированность концевика педали сцепления. Концевик такой же как тормозной на старых ВАЗах, и регулируется также. Однако, тормозной концевик на тех же Газелях имеет совсем иную конструкцию, но также часто требует регулировки. Без диагностического оборудования произвести её затруднительно.

162) Если по какой-либо необходимости снималась крышка ГРМ на ВАЗах, то проконтролируйте чтобы по окончанию работ был восстановлен крепеж кабеля идущего к датчику коленвала. Небрежность в этом вопросе приводит к прилипанию кабеля к раскаленному выпускному коллектору, и как следующий шаг - буксированию автомобиля до автосервиса.

163) Совет-просьба к установщикам бортовых компьютеров. Пожалуйста, не прикручивайте насмерть, да еще в недоступном месте, K-line провод бортовика к аналогичному проводу от блока управления. В некоторых случаях без отключения этого провода невозможно установить коннект диагностической программы с автомобилем.

164) Несмотря на то что калиновские стеклоподъемники толкают стекло в двух разнесенных точках (это практически исключает перекос стекла), все же с заводской регулировкой кареток опять те же грабли - каретка нет-нет да заклинит при полностью поднятом стекле. Проблема решается опусканием кареток (обеих) в пределах регулировочных пазов.

Оборудование для автоэлектрика