|
Архив советов |
|
|
|
|
61) При регулировке громкости сигнала не выкручивайте винт
на максимальный звук. Этим вы сокращаете срок службы сигнала, да и хрипеть
раньше начнет, что вскоре потребует повторной регулировки. 62) Если бензиновый прибор все время показывает отсутствие топлива в баке и при этом горит индикатор минимального количества, то скорее всего прохудился поплавок датчика и наполнившись бензином - утонул. 63) При крепеже сигналов не умаляйте функцию подвесного кронштейна. Намертво прикрученный к кузову сигнал будет противно фонить. 64) Ток потребления компрессора музыкальных сигналов составляет десятки ампер, поэтому для его запитки прокидывайте "+" непосредственно от аккумулятора (через реле включения). 65) На первых выпусках "Таврий" датчик и реле включения вентилятора двигателя имели оригинальное конструктивное решение, поэтому при замене любого из них на вазовский придется менять и другой. 66) На ВАЗ-2107 (04,05), москвиче 2140 и ГАЗ-31029 блоки управления ЭПХХ взаимозаменяемы. При этом учтите, что волговский блок надежнее вазовского. 67) Незачем покупать новый подрулевой переключатель (классика) при обломе сигнального контакта. Припаянный обломок будет работать с тем же успехом. 68) Начавшее греметь торпедо девяток обезвреживается протяжкой его крепежей. Проклейка поролоном работает скорее как пылесборник, чем как шумоподавитель. Качественный шумоподавитель заметно утяжеляет обклеиваемое изделие. 69) Наивно полагать, что замена штатного карбюратора на "более экономичный" позволит что-то ощутимое выиграть на бензине - мотор всё равно высосет из карбюратора положенные ему по объему литры. Чаще замена карбюратора обуславливается иными мотивами: приемистость, склонность к засорам, простота в обслуживании и т.п. 70) При смазке подшипников генератора не переусердствуйте с количеством закладываемого литола (достаточно заполнить 50-70% свободного объема) - излишек будет выдавлен наружу. |
151-160 |
|
|