Типовые неисправности электрооборудования москвича 2141

Описание неисправности	Дополнительный признак	Наиболее вероятная причина	Что делать
Зарядка
Вольтметр показывает повышенное напряжение бортсети, стрелка пляшет.	Замена регулятора напряжения на заведомо исправный не дает результата.	Падение напряжения в цепи возбуждения якоря генератора из-за повышения сопротивления цепи (контакты, контакты...).	Для проверки закоротить мощным проводом + АКБ и вход регулятора. Если результат есть, соединить указанные точки через дополнительное реле. Схема

Щиток приборов
Освещается тускло.	Все лампы подсветки горят.	Неправильная установка призм подсветки (лежат не на той плоскости).	Переверните призмы (3 штуки).
Заводка
Двигатель заводится, но после отпускания ключа глохнет.	Закорачивание выводов вариатора устраняет указанный облом :)	Обрыв спиралей вариатора.	Заменить вариатор.
Двигатель заводится, но после отпускания ключа глохнет.	не устраняет :(	Нет питающего напряжения на катушке зажигания.	Наиболее вероятное место обрыва - в пучке напротив шкива коленвала (он-то его и порвал).
Замыкания
Дым из-под капота.		Силовой провод, идущий от АКБ к стартеру упал на раскаленный коллектор.	Зафиксировать провод так, чтобы колебания двигателя в движении не сорвали бы его с места (без натяга).
Выходит из строя реле поворотов.	У Святогора отсутствуют повторители на крыльях.	Неиспользуемые (но имеющиеся в проводке) концы бокового повторителя соприкасаются между собой.	Отыскать неиспользуемую пару и отрезать "к чертовой матери".
Сигнальная индикация
Загорается сигнализатор состояния тормоза (и положения ручника).	Торможение эффективно.	Перепад давления между контурами, что не означает неисправность(негерметичность) системы, либо залипание шарика датчика.	Учитывая многочисленные жалобы водителей на капризность системы (загорается когда все в порядке, и не горит при наличии утечек), а также неремонтопригодность конструкции советую: 1) отсоединить оба прово- да от датчика и соединить их между собой (иначе не будет индикации положения ручника) 2)переделать крышку бачка (по аналогии с ВАЗовской) и получать информацию об уровне тормозной жидкости.
Не загорается индикатор малого количества бензина.	Лампа и датчик исправны.	На приборном щитке отсутствует (или неисправна) плата - демпфер колебаний поплавка датчика (создает реостатный эффект).	Соединить перемычкой соответствующие дорожки на щитке. Лампа будет мигать как вазовская.