Опознание стенда (КИ-968), Марку стенда подскажите

Сегодня случаем и почти на халяву приобрел стенд для проверки стартеров и генераторов. Старый, конца восьмидесятых как сказали, выпуска. Просьба к ветеранам подскажите марку стенда. Хочу попробывать найти инструкцию.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

у меня такойже стенд, только в худшем состоянии, в четверг буду на работе, прочитаю что написано на табличке.

Это сообщение отредактировал jonavto - 20.09.2011 - 20:40

Ну,вот ,а прибеднялся - "У нас в Бурятии только живность"
Поздравляю. Посмотрю вечером марку.

Добротная вещь!... лет восемь назад и яб от такой не отказался!

TO дВася.
Выполняю обещаное. Загрузил в файлы форума инструкцию по Вашему стенду КИ968. Только генераторы с обгонными шкивами испытывать не получится.
Нужно привод переделывать под ремень.

Большое спасибо Alex. Примечательно, то что Вы скинули это методичка к лабораторной работе для студентов нашего технологического университета (техноложка). Видимо не только медведи по улицам Улан-Удэ ходят, еще детишек учат. Описание работы стенда подробнейшее, еще раз спасибо.

Сегодна завел "шайтан машину", пришлось попотеть. Не устроила нагрузка, уж слишком невеликая для современных генераторов. Придется паралелить. Не работает переключатель шунта амперметра, с этим разберусь. Непонравился мучительно долгий процес закрепления генератора на стенде. Своя кустарьщина роднее и намного проще.
Зарядка АКБ оказалась неисправной. Сгорел мост, точнее шьет весь и замыкает как девайс из терминатора. Решил не заморачиваться, подключил обычный мост. НО на выходе трансформатора 42В, нужно 27-28. Селеновый мост в своей работе встречаю впервые. Про его живучесть и способность восстонавливаться наслышан от одного пенсионера . Может кто нибудь объяснить почему 42 вольта не 1 же диод это, вроде по схеме просто мост (не прозванивал, время поджимало, третья смена уж пошла).

jonavto можете сфоткать прибамбастер для проверки стартера(точнее для сцепления шестерни стартера со стендом). До меня такая штука похоже не дошла, придется заказывать или искать. Но прежде чем искать нужно знать что ищется

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Не стоит, я думаю, заморачиваться с селеновым мостом, слишком уж устарелая конструкция. Для регулировки напряжения(тока) заряда аккумулятора можно использовать мост с двумя тиристорами или что-то подобное. В инете куча схем зарядных устройств, можно подобрать подходящее.

По этому селеновые сразу отбросил не задумываясь. Жуть как не хочется изобретать и кустарить, но видимо придется. Давненько зарядные не лепил, когда то, неплохим подкормом моим были.

А еще проще поставить по первичке транса, регулятор мощности тот, что на лампы домашние ставят ,вместо выключателя.У меня уже давно такой на заряднике стоит, единственное неудобство, резковато реагирует на регулировку,но это лечится заменой переменника на другой, с иной характеристикой.Цена вопроса 100 рублей.

Эти регуляторы синусойду не искажают? Когдато эксперементировал с таким (самодельным), не вышло. Проще латр воткнуть, он есть. Места в стенде много. Правда не смотрел, завтра доделывать буду, транс может и трехфазным быть.

Наверняка искажает, но работает.

У меня везде работают .

А не все ли равно. Лишь бы выдерживали инд. нагрузку.
Конечно ЛАТР надежнее,ведь вам его не таскать.