Бедная смесь, детонация.

Здравствуйте, пишу в форум первый раз,если что не так -извините. ВАЗ21150, сильная детонация при разгоне и при перегазовке. Машина 2003 г.,пробег 30000, VS5.1-72, прошивка заводская. Сделал диагностику, ничего подозрительного не обнаружил,ошибок нет, но детонация отчетливо слышна даже на холодном двигателе при перегазовке. Вообще-то диагност я пока слабый, обучаюсь на своей машине. Проверил компрессию- 13 во всех цилиндрах, зато обнаружил, что изоляторы на всех свечах совершенно белые - бедная смесь. А вот причину этого найти не могу. Проверил давление топлива -2,9; на ХХ -2,5; при снятом вакууме -2,8; при пережатой обратке -5,8. Пробовал при пережатой обратке перегазовку -звенит. ДМРВ при включенном зажигании -1,016. На прогретом дв-ле ХХ -850+-20, ДД - от 0,15 до 1,0, УОЗ прыгает от 13 до 20, расход воздуха 9,6 , топлива-0,7, впрыск- 2,0.Подсоса нет, проверил всё связанное с впуском, ГРМ в норме.
Что ещё проверить?
Буду очень благодарен за помощь. Александр.

kai здравствуйте Александр а каким бензином заправлена машина ивот ещё зажигание на холостых до 20 ? это не правилно отрегулирован ГРМ

Не совсем понятно это было так всегда, или после каких то событий, насчёт ГРМ конечно проверить бы постолографом и убедиться, что это действительно так. И как реакция на датчик детонации, может его нет в диагностике и поэтому нет ошибки по ДД , что по МТ, АЦП по ДД что показывает. Неплохо бы подкинуть контроллер с другой прошивкой для проверки, и в случае нормального результата попробовать перешить.

Добрый день. Большое спасибо всем за участие, причину я нашел, но даже стыдно писать -не отличил детонацию от просечки коллектора. Прогорела прокладка под выпускным коллектором.

Ну раз пошла такая пьянка,расскажу и я.Был такой случай,древняя 10 с бошем-70,детонация хоть ты тресни,менялось все что можно.
И выяснилось все после того, как прогарел поршень.Подтекал тройник печки,была воздушная пробочка,и не охлаждался толком, один цилиндр.

kai пожарник а обьясни как это один цилинднр не охлаждался ????

Уважаемый KAI ,мотористы рассказывали после ремонта этого двигателя.что видимо когдато была налита присадка от течи тосола и получилась кашица ,которая заполнила каналы охлаждения.И ещё было много примеров когда звонят и спрашивают что делать,детонация?Я им говорю снимаете трубку охлаждения на узле дросселя и выливаете с обоих сторон по поллитры тосола и это часто помогало.Я не пытаюсь умничать,просто высказываю свои догадки ,может кому и поможет,а ВАМ выберать.