Основной сайт · Правила форума | Помощь Поиск по форуму Участники Файлы |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
reno |
Дата 9.10.2006 - 16:56
|
Заглянувший Профиль Группа: Старт Сообщений: 6 Пользователь №: 2379 На форуме с: 9.10.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
Это сообщение отредактировал reno - 9.10.2006 - 17:03 |
CVESTOR |
Дата 9.10.2006 - 19:51
|
г.Ставрополь Профиль Группа: Помощники Сообщений: 185 Пользователь №: 29 На форуме с: 2.06.2004 Имеет предупреждений: (0%) |
|
ra700 |
Дата 9.10.2006 - 20:12
|
Победитель викторины Казань Профиль Группа: Старт Сообщений: 927 Пользователь №: 103 На форуме с: 8.09.2004 Имеет предупреждений: (0%) |
Лучше было бы искать девайс, приспособленный для подключения к типу зажигания как на вашем авто. |
Edinolichnik |
Дата 9.10.2006 - 20:15
|
Двукратный победитель викторины Москва Профиль Группа: Старики Сообщений: 3686 Пользователь №: 1009 На форуме с: 10.01.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
Полагаю, есть 2 варианта: 1. Купить/поменять тахометр на "понимающий" низковольтный сигнал с ЭБУ. 2. Доработать этот тахо либо для "понимания" сигнала с ЭБУ (изменить входной делитель в тахо), либо для адекватного показания при подключении к первичке одной катушки. Одно из этого обязано получиться. |
reno |
Дата 10.10.2006 - 10:37
|
Заглянувший Профиль Группа: Старт Сообщений: 6 Пользователь №: 2379 На форуме с: 9.10.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
Это сообщение отредактировал reno - 10.10.2006 - 10:38 |
Edinolichnik |
Дата 11.10.2006 - 08:04
|
Двукратный победитель викторины Москва Профиль Группа: Старики Сообщений: 3686 Пользователь №: 1009 На форуме с: 10.01.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
|
reno |
Дата 12.10.2006 - 08:48
|
Заглянувший Профиль Группа: Старт Сообщений: 6 Пользователь №: 2379 На форуме с: 9.10.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
|
Edinolichnik |
Дата 12.10.2006 - 09:54
|
||
Двукратный победитель викторины Москва Профиль Группа: Старики Сообщений: 3686 Пользователь №: 1009 На форуме с: 10.01.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
Скажи вот что: тахометр этот нормально разбирается, не завальцован как приборы от ВАЗ-2106?
Сможешь разобрать его и зарисовать входную цепь? Или сфоткать с хорошим разрешением, чтобы можно было разобраться? |
||
reno |
Дата 13.10.2006 - 11:01
|
Заглянувший Профиль Группа: Старт Сообщений: 6 Пользователь №: 2379 На форуме с: 9.10.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
|
reno |
Дата 13.10.2006 - 16:11
|
Заглянувший Профиль Группа: Старт Сообщений: 6 Пользователь №: 2379 На форуме с: 9.10.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
|
Edinolichnik |
Дата 13.10.2006 - 18:31
|
||||
Двукратный победитель викторины Москва Профиль Группа: Старики Сообщений: 3686 Пользователь №: 1009 На форуме с: 10.01.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
Да, это так.
Да. Но усиливать сигнал с блока до 300-400В - проблематичное занятие и надо не слабую схему городить - не вижу смысла, а переделывать тахо - надо его вскрывать (развальцовывать), внешний вид может пострадать
Может быть лучше поискать другой, который либо "понимает" низковольтный сигнал, либо который легко разобрать без повреждений? |
||||
reno |
Дата 25.10.2006 - 17:52
|
||||||
Заглянувший Профиль Группа: Старт Сообщений: 6 Пользователь №: 2379 На форуме с: 9.10.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
СПАСИБО !!!! Седня установил ,все работает ,отлично!!! Единоличник тебе огромниший респект!!! |
||||||
Edinolichnik |
Дата 25.10.2006 - 20:18
|
Двукратный победитель викторины Москва Профиль Группа: Старики Сообщений: 3686 Пользователь №: 1009 На форуме с: 10.01.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
Зы. Может кому пригодится: этот тахо "понимает" и 12В импульсы с ЭБУ, просто в данном случае выход ЭБУ оказался с открытым коллектором и без подтяжки к "+" - решилось внешним резистором 6,8кОм. |
|